Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО с пассажирскими канатными дорогами и фуникулерами, а также изготовление, монтаж и наладка

Какое из перечисленных требований предъявляется к направляющим роликам пассажирских подвесных канатных дорог (далее - ППКД)? Выберите 2 варианта ответа.

Вопрос из области «Промышленная безопасность · Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО с пассажирскими канатными дорогами и фуникулерами, а также изготовление, монтаж и наладка». Правильный ответ и пояснение приведены ниже.
Актуальный вопрос
Актуально на май 2026 г.
Правильный ответ
Реборды роликов для несуще-тяговых канатов одноканатных дорог с кольцевым движением при наличии новых бандажей роликов должны допускать поперечное раскачивание зажимов подвесок не менее 11°30’.; Общая глубина канавки направляющих роликов ППКД (D1 - D2) / 2 для несуще-тяговых канатов составляет 1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм.

Варианты ответа

  1. А. Выступание реборды ролика над его бандажом должно быть не менее 2 мм и составлять 1/10 от диаметра несуще-тягового каната.
  2. Б. Реборды роликов для несуще-тяговых канатов одноканатных дорог с кольцевым движением при наличии новых бандажей роликов должны допускать поперечное раскачивание зажимов подвесок не менее 11°30’.
  3. В. Глубина канавки в бандаже ролика должна быть не менее 1/15 от диаметра несуще-тягового каната.
  4. Г. Общая глубина канавки направляющих роликов ППКД (D1 - D2) / 2 для несуще-тяговых канатов составляет 1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм.

Пояснение / НПА / источник

п. 212 ФНП Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 N 441