Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО с пассажирскими канатными дорогами и фуникулерами, а также изготовление, монтаж и наладка

Какое из перечисленных требований к аварийному приводу ППКД и НКД указано неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Вопрос из области «Промышленная безопасность · Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО с пассажирскими канатными дорогами и фуникулерами, а также изготовление, монтаж и наладка». Правильный ответ и пояснение приведены ниже.
Актуальный вопрос
Актуально на май 2026 г.
Правильный ответ
Обеспечивать скорость движения подвижного состава не более 1,5 м/с для всех типов кабин

Варианты ответа

  1. А. Приводиться в действие в течение 15 минут
  2. Б. Обеспечивать скорость движения подвижного состава не более 1,5 м/с для всех типов кабин
  3. В. Иметь возможность управления вручную при неисправном дистанционном управлении
  4. Г. Обеспечить работу КД в течение утроенной длительности времени эвакуации

Пояснение / НПА / источник

п. 151 ФНП Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 N 441