Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО с пассажирскими канатными дорогами и фуникулерами, а также изготовление, монтаж и наладка

Какие из перечисленных требований к башмакам несущего каната пассажирских подвесных канатных дорог не должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Вопрос из области «Промышленная безопасность · Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО с пассажирскими канатными дорогами и фуникулерами, а также изготовление, монтаж и наладка». Правильный ответ и пояснение приведены ниже.
Актуальный вопрос
Актуально на май 2026 г.
Правильный ответ
Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий трехкратному диаметру несущего каната.

Варианты ответа

  1. А. Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий трехкратному диаметру несущего каната.
  2. Б. Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий пятикратному диаметру несущего каната.
  3. В. Длина радиуса скругления концов башмака должна соответствовать трехкратному диаметру каната.
  4. Г. На двухканатных дорогах нагрузка от несущего каната на опорный башмак должна оставаться положительной с учетом давления ветра снизу до 500 Па.
  5. Д. Все перечисленные требования указаны верно.

Пояснение / НПА / источник

п. 228 ФНП Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 N 441