ЕИСОТ Безопасные методы и приемы работ в непосредственной близости от полотна или проезжей части эксплуатируемых автомобильных и железных дорог

Установите соответствие между следующими утверждениями, определяющие требования к работам по обслуживанию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта:

Вопрос из области «Охрана труда · ЕИСОТ Безопасные методы и приемы работ в непосредственной близости от полотна или проезжей части эксплуатируемых автомобильных и железных дорог». Правильный ответ и пояснение приведены ниже.
Актуальный вопрос
Актуально на май 2026 г.
Правильный ответ
Алюминотермитная сварка рельсов --- Работы должны производиться бригадой работников, прошедших специальную подготовку.; Работы, связанные с подъемом на антенно-мачтовое сооружение --- Работы должны вестись бригадами в составе не менее двух работников, прошедших обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте и имеющих соответствующую группу по безопасности работ на высоте.; Ремонтные и наладочные работы, выполняемые на антенно-мачтовом сооружении --- Работы должны производиться электротехническим персоналом подразделения, на балансе которого находятся устройства железнодорожной электросвязи, имеющим группу по электробезопасности не ниже IV у руководителя работ и не ниже III - у других работников.; Проверка состояния земляного полотна, лазерное сканирование, обследовательские, геологические и другие работы --- Работы должны производиться под руководством руководителя работ, который должен следить за сигналами специальных работников, наблюдать за приближением поездов и своевременно предупреждать работников о сходе с железнодорожного пути и уборке оборудования.

Варианты ответа

  1. А. Алюминотермитная сварка рельсов --- Работы должны производиться бригадой работников, прошедших специальную подготовку.
  2. Б. Работы, связанные с подъемом на антенно-мачтовое сооружение --- Работы должны вестись бригадами в составе не менее двух работников, прошедших обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте и имеющих соответствующую группу по безопасности работ на высоте.
  3. В. Ремонтные и наладочные работы, выполняемые на антенно-мачтовом сооружении --- Работы должны производиться электротехническим персоналом подразделения, на балансе которого находятся устройства железнодорожной электросвязи, имеющим группу по электробезопасности не ниже IV у руководителя работ и не ниже III - у других работников.
  4. Г. Проверка состояния земляного полотна, лазерное сканирование, обследовательские, геологические и другие работы --- Работы должны производиться под руководством руководителя работ, который должен следить за сигналами специальных работников, наблюдать за приближением поездов и своевременно предупреждать работников о сходе с железнодорожного пути и уборке оборудования.

Пояснение / НПА / источник

п. 111 Правил по охране труда при эксплуатации объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, утв. Приказом Минтруда России от 25.09.2020 N 652н