Б.10.1 Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом

Какие из перечисленных требований к пунктам слива-налива и отстойным тупикам указаны неверно? Выберите 2 варианта ответа.

Вопрос из области «Промышленная безопасность · Б.10.1 Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом». Правильный ответ и пояснение приведены ниже.
Актуальный вопрос
Актуально на май 2026 г.
Правильный ответ
Стоящие в тупике вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами) должны быть расцеплены друг от друга и закреплены от ухода ручными тормозами или башмаками.; При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают знак (размером 200 x 400 мм) с надписью: "Стой. Проезд закрыт. Опасно".

Варианты ответа

  1. А. Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть освещены в ночное время суток, должны иметь ограничительные знаки, а также средства, препятствующие несанкционированному заезду в тупик подвижного состава и проникновению посторонних лиц.
  2. Б. Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть оснащены системами контроля утечек хлора и локализации хлорной волны.
  3. В. Стоящие в тупике вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами) должны быть расцеплены друг от друга и закреплены от ухода ручными тормозами или башмаками.
  4. Г. При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают сигнал красного цвета и блокирующее устройство, предотвращающее несанкционированный въезд в тупик.
  5. Д. При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают знак (размером 200 x 400 мм) с надписью: "Стой. Проезд закрыт. Опасно".

Пояснение / НПА / источник

п. 168 ФНП Правил безопасности при производстве, хранении, транспортировании и применении хлора, утв. приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 N 486